Производители авионики изучают ряд новых технологий: тенденции ведут к упрощению управления транспор...
Bombardier Challenger 601
Самолет Bombardier Challenger 601 является большим авиалайнером, который предназначен для преодоления расстояний увеличенной дальности. Эта линия самолетов впервые стала известна в 1976 году.
Идея спроектировать данный самолет появилась у компании Lear Jet, после чего данную идею перекупила другая компания и работала над улучшением данной модели.
Интерьер
Многие улучшения базируются на всевозможных доработках, к примеру в отношении конструкции фюзеляжа. Просторный салон на сегодняшний день может VIP клиентов порадовать столиками, мягкими креслами, и прочими удобствами. В самолете есть устройства связи и прочие системы. Пассажир при необходимости сможет зайти в багажное отделение и взять там все необходимые вещи. Интерьер представляет собой широкую кабину высотой более 1,8 метра, в которой можно находиться стоя, имеет большие окна и оснащена системой пассивной звукоизоляции (passive noise insulation system).
Категория самолета:
БольшиеКоличество мест
6 - 12Высота салона (м)
1,85Дальность (км)
6 300Максимальный взлетный вес (кг)
20 457
Основные характеристики
-
Крейсерская скорость (км/ч)
850 -
Дальность (км)
6 300 -
Максимальная высота полета (м)
12 497 -
Длина самолета (м)
20,85 -
Высота самолета (м)
6,3 -
Размах крыла (м)
19,61 -
Максимальный взлетный вес (кг)
20 457 -
Максимальное число пассажиров
12
Габариты салона
-
Ширина салона (м)
2,49 -
Длина салона (м)
8,61 -
Высота салона (м)
1,85 -
Объем салона (куб.м.)
30,61
Предложения по продаже
Bombardier Challenger 601-3A
заказать
-
Год выпуска
1983 -
Налет, часов
10163 -
Число циклов взлет-посадка
- -
Цена
По запросу
Читайте также
Взгляд в будущее авионики для пилотируемых самолетов
Экология самолета: EBAA создает стандарты по оценке устойчивого развития бизнес-авиации
Результатом программы станет введение знака соответствия, который может быть применим ко всем компан...
Водородный бизнес-джет может сделать частную авиацию «зеленой»
Французский стартап Beyond Aero заявил о планах создать водородно-электрический бизнес-джет среднего...
Вертолет для дела: яркие новинки с HeliRussia-2023
Россия – страна вертолетная. Благодаря своей протяженности она будто создана для массового применени...
Полет начинается с FBO
Знаменитое изречение о театре и вешалке легко применимо к полету на бизнес-джете и терминалу. Именно...
Весеннее обновление: EBACE-2023
В конце мая десятки бизнес-джетов по традиции слетелись в Женеву. Причиной тому – не экономический с...
С первого взгляда: рейтинг необычных частных самолетов
Среди десятков бизнес-самолетов с достаточно однотипными конструкциями, встречаются те, что запомина...
Поставки джетов 2022: богатые стали богаче
Всех много, а всего мало – так можно охарактеризовать итоги 2022 году в контексте поставок новых биз...
Gulfstream Уолта Диснея наконец восстановят
Интерьер частного самолета, к которому приложил руку сам маэстро, подвергнется капитальному ремонту,...
Falcon 10X получает еще одну награду за дизайн
Французский производитель ожидает, что долгожданный флагман поступит в эксплуатацию в 2025 году. Наг...